Um dos primeiros registros feitos de uma corrida de carros aconteceu em Paris, na França, no ano de 1887, com uma competição de rally, onde os carros eram praticamente standart. Desde então a evolução não para, atingindo hoje patamares jamais pensados a tempos atrás. Podemos considerar que os pilotos de antigamente tinham uma paixão muito maior pelo que faziam, a considerar o risco que corriam em acelerar aquelas "bestas" já com mais de 500hp de potência e quase sem nenhuma segurança. Os capacetes eram enfeites, abertos, sem resistência para altos impactos, e tinha gente que nem luva gostava de usar. As corridas mais famosas do mundo podem ser divididas entre os carros de turismo e monopostos. No turismo, a mais conhecida é as 24horas de Le Mans, que acontece desde 1923. A Nascar em Daytona não é tão famosa quanto a Le Mans, mas é considerada uma data muito especial para o automobilismo. As 500 milhas de Indianápolis e a F-1 em Monaco completam o quadro de destaques dentro do cenário automobilistico. 
O kartismo é um esporte que exige certo preparo físico e disposição pra correr riscos. A relação peso potência é comparada a F-1, lógico, em escalas proporcionais, mas é real. O kartismo brasileiro já foi considerado um dos melhores do mundo em termos de formação de pilotos, revelando muita gente que foi para Europa e USA. 
A Fórmula 1 amanheceu com a infeliz notícia da saída da montadora alemã BMW Sauber da competição, seguindo os passos da nipônica Honda. A equipe não colheu bons resultados durante a atual temporada e a matriz decidiu por encerrar as atividades para 2010. O fator crise teve influência na decisão também, uma vez que ano passado andaram forte o suficiente para serem consideradas equipe de ponta, dando ânimo para todos os envolvidos do grupo. Mas o cenário não foi nada parecido com isso, e a diretoria não ficou nada satisfeita. Foi oficializado hoje na Europa. Em contra partida, existem mais equipes que se credenciam a entrar no fechado e restrito mundo da F-1. 
De quinta a domingo os melhores atletas radicais se enfrentarão novamente na 15ª edição dos X Games, a ser realizado na California, no Staple Center em L.A. Essa competição dispensa apresentações, se solidificando anualmente e aumentando sua estrutura cada vez mais. Nomes como Tony Hawk, Pastrana, Dave Mirra, Bob Burnquist estarão presentes alucinando o público, arriscando "tricks" cada vez mais ousados. 
O acidente de Felipe foi tão sério que a corrida ficou em segundo plano. O mundo ficou comovido com o acontecimento, e agora só o tempo dirá quando Massa retorna as pistas. Esse ano é certo que não, dizem os médicos. Na pista, uma McLaren que mostrou força desde o início dos treinos, seguida da RedBull e da Ferrari de Raikkonen. Alonso largou na pole e liderou até sua equipe errar e fazer com que uma roda fosse perdida no meio do caminho após seu primeiro pit stop. Resultado: abandono da corrida e a exclusão da equipe na próxima etapa, em Valencia na Espanha, devido a negligência da equipe de saberem que o carro estava com problema e não tomar nehuma atitude. O caso está na justiça. 
Muita conversa fora da pista nas infinitas especulações do circo. O que importa mesmo começa na sexta feira com os treinos para o GP da Hungria. Muita coisa a ser observada nesta etapa, que marca duas frentes opostas onde Nelsinho temo a última chance de mostrar que ainda vale a aposta de permanência na equipe, uma vez que o equipamento de ambos os pilotos da Renault será o mesmo. Flavinho não aguenta mais. Quero ver a cara dele na corrida. Por outro lado, a estréia do novato espanhol Jaime, que trouxe reserva financeira e dirige sem a pressão de resultado, no lugar do demitido "comedor de baguete" Bourdais na Toro Rosso.Vamos ver o que ele apronta na primeira largada da categoria.
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