quinta-feira, 17 de dezembro de 2009
F1 2010
Os últimos dias foram seguidos de diversos anúncios e contratações que agitaram o mercado da F-1 para a próxima temporada. Segue uma breve análise das equipes com seus novos pilotos, e o que podemos esperar em termos de desempenho e resultados.
Vodafone McLaren Mercedes
Lewis Hamilton / Jason Button
Sem dúvida entra para disputar o título, com o já campeão mundial Hamilton recebendo seu compatriota inglês, atual campeão mundial Button. Já tivemos uma prévia onde Alonso bateu de frente com a cúpula da equipe que era claramente a favor de Lewis, e deu no que deu, o espanhol retornou a Renault sem olhar para trás. Basta saber se a troca de posições entre Ron Denis e Whitmarsh pode melhorar essa situação.
Scuderia Ferrari
Felipe Massa / Fernando Alonso
Quem não lembra do episódio na Espanha, onde Massa e Alonso disputaram a primeira curva se tocando, mais tarde na mesma prova uma ultrapassagem quente de Alonso, e uma calorosa discussão antes do pódium com Felipe possuído. Para muitos aquilo é passado, mas dentro da Ferrari, ambiente mais competitivo de todas as equipes, Massa querendo mostrar que o acidente não alterou em nada sua maneira de guiar, e um Alonso que sobra nas pistas, tenho a impressão que a disputa será uma das mais acirradas.
RedBull Racing
Sebastian Vettel / Mark Webber
Os fatos falam por sí. Vettel + Newey = vice campeões mundiais 2009. A equipe dos touros vermelhos entra com força e motivação para a próxima temporada. Foi uma das poucas equipes que não alterou em nada seu quadro de funcionários. A tendência é continuar a dar trabalho. Vettel é um excelente piloto, mas mostrou insegurança na hora da pressão, fato natural para um ainda jovem mas promissor piloto. Webber é rápido, mas oscila muito no campeonato. Bom para somar pontos para o campeonato de construtores.
Mercedes Grand Prix
Nico Rosberg / ??????
Uma das surpresas do campeonato, a montadora alemã Mercedes decidiu entrar de cabeça na F-1 e comprou a equipe campeã mundial BrawnGp. Não quis pagar o salário que Button desejava e dispensou o inglês para McLaren. Contratou Rosberg, alemão rápido que forma a força germanica, e o que especula-se agora é a volta de Schumacher na F1. Seu retorno divide opiniões, uma vez que o hepta campeão está parado há algum tempo. É indiscutível a tocada do alemão, mas seria necessário seu retorno? Já não fez tudo que devia fazer por aqui? Tem muita gente nova e boa batendo na porta, a renovação é necessária.
ATT Williams F1 Team
Rubens Barrichello / Nico Hulkenberg
Juntou a experiência de Rubens, com a juventude de Nico, atual campeão da GP2. Barrichello já provou que ainde está com os reflexos em dia e preparado para sua 18ª temporada. Nico é estreante na F-1 e tem muito que aprender com Rubens. Frank Williams e Patrick Head não brincam em serviço, e com novas regras em vigor para o ano que vem, eles apostam que sua dupla irá incomodar o pelotão da frente.
Renault F1
Robert Kubica / ??????
A Renault acaba de vender boa parte da equipe para o grupo de investimento de capital Genni, assegurando-se na categoria. A idéia é não mexer na estrutura atual, e convencer Kubica que tudo estará como antes. O Polonês ficou um pouco assustado com a venda e quer se garantir. Ainda não anunciaram seu companheiro de equipe.
Force India
Adrian Sutil / Vitantonio Liuzzi
A parceria com a Mercedes para fornecimento de motores continua, o que deixa a equipe com esperanças de repetirem alguns bons desempenhos apresentados esse ano. A dupla também ajuda, sendo considerados bons pilotos.
Scuderia Toro Rosso
Sebastian Buemi / ???????
A filial da RedBull planeja crescer ainda mais no ano de 2010, mantendo seu piloto que teve um breve destaque nesta temporada, ao não cometer erros como seus companheiros de equipe fizeram. Não tem muito o que esperar da equipe.
Campos F1
Bruno Senna / ????
Bruno chega na F1 sem muita experiência, mas credenciado. A Campos foi uma das novas equipes que praticamente estava pronta burocraticamente na hora certa. O carro fica pronto em janeiro e testa em fevereiro. Bruno carrega o sobrenome, mas terá que trilhar sozinho sua caminhada rumo ao sucesso. Leva jeito e tem talento. Que venha o GP do Bahren. Seu companheiro de equipe será ou Alvaro Parente ou Pedro de la Rosa.
Lotus F1 Team
Jarno Trulli / Heikki Kovalainen
Nostalgia no ar. Quem não se recorda da antiga Lotus, depois veio a era John Player Special, um dos carros mais bonitos da história da F-1, criado por Colin Chapman e conduzido por Ayrton. A volta da equipe aconteceu pelo fato da F1 reduzir os custos do campeonato, facilitando equipes com estrutura a altura poderem participar. Trulli e Kova fazem o duo que pretende levar a euipe a glória novamente. Dificil.
Virgin Racing
Lucas di Grassi / Timo Glock
Ao patrocinar a BrawnGp, Richard Branson mostrou que não está para brincadeira e criou sua própria equipe. Primeiro contratou Timo Glock, ex Toyota, e depois anunciou Lucas di Grassi, grata surpresa que aumenta o numero de 4 brasileiros no grid. Lucas está preparado para estrear no Bahren, e com certeza vai mostrar serviço.
Team USF1
É a maior preocupação da FIA, com muita coisa atrasada. Já disseram que Utube irá patrocinar, mas o silêncio preocupa. O argentino Jose Maria Lopez da TC2000 está muito bem cotado para ser um dos pilotos. Estamos acompanhando.
Sauber F1
Kamui Kobayashi
Peter Sauber retorna para o comando, da antiga BMW, agora Sauber (novamente). Assim que anuncida saída da montadora alemã, Peter correu para viabilizar o negócio, que ainda não está totalmente claro, mas já fechado. Anunciaram o japonês voador Kamui Kobayashi, que claramente tem espaço na F1 depois do que fez em apenas 2 corridas este ano.
Vodafone McLaren Mercedes
Lewis Hamilton / Jason Button
Sem dúvida entra para disputar o título, com o já campeão mundial Hamilton recebendo seu compatriota inglês, atual campeão mundial Button. Já tivemos uma prévia onde Alonso bateu de frente com a cúpula da equipe que era claramente a favor de Lewis, e deu no que deu, o espanhol retornou a Renault sem olhar para trás. Basta saber se a troca de posições entre Ron Denis e Whitmarsh pode melhorar essa situação.
Scuderia Ferrari
Felipe Massa / Fernando Alonso
Quem não lembra do episódio na Espanha, onde Massa e Alonso disputaram a primeira curva se tocando, mais tarde na mesma prova uma ultrapassagem quente de Alonso, e uma calorosa discussão antes do pódium com Felipe possuído. Para muitos aquilo é passado, mas dentro da Ferrari, ambiente mais competitivo de todas as equipes, Massa querendo mostrar que o acidente não alterou em nada sua maneira de guiar, e um Alonso que sobra nas pistas, tenho a impressão que a disputa será uma das mais acirradas.
RedBull Racing
Sebastian Vettel / Mark Webber
Os fatos falam por sí. Vettel + Newey = vice campeões mundiais 2009. A equipe dos touros vermelhos entra com força e motivação para a próxima temporada. Foi uma das poucas equipes que não alterou em nada seu quadro de funcionários. A tendência é continuar a dar trabalho. Vettel é um excelente piloto, mas mostrou insegurança na hora da pressão, fato natural para um ainda jovem mas promissor piloto. Webber é rápido, mas oscila muito no campeonato. Bom para somar pontos para o campeonato de construtores.
Mercedes Grand Prix
Nico Rosberg / ??????
Uma das surpresas do campeonato, a montadora alemã Mercedes decidiu entrar de cabeça na F-1 e comprou a equipe campeã mundial BrawnGp. Não quis pagar o salário que Button desejava e dispensou o inglês para McLaren. Contratou Rosberg, alemão rápido que forma a força germanica, e o que especula-se agora é a volta de Schumacher na F1. Seu retorno divide opiniões, uma vez que o hepta campeão está parado há algum tempo. É indiscutível a tocada do alemão, mas seria necessário seu retorno? Já não fez tudo que devia fazer por aqui? Tem muita gente nova e boa batendo na porta, a renovação é necessária.
ATT Williams F1 Team
Rubens Barrichello / Nico Hulkenberg
Juntou a experiência de Rubens, com a juventude de Nico, atual campeão da GP2. Barrichello já provou que ainde está com os reflexos em dia e preparado para sua 18ª temporada. Nico é estreante na F-1 e tem muito que aprender com Rubens. Frank Williams e Patrick Head não brincam em serviço, e com novas regras em vigor para o ano que vem, eles apostam que sua dupla irá incomodar o pelotão da frente.
Renault F1
Robert Kubica / ??????
A Renault acaba de vender boa parte da equipe para o grupo de investimento de capital Genni, assegurando-se na categoria. A idéia é não mexer na estrutura atual, e convencer Kubica que tudo estará como antes. O Polonês ficou um pouco assustado com a venda e quer se garantir. Ainda não anunciaram seu companheiro de equipe.
Force India
Adrian Sutil / Vitantonio Liuzzi
A parceria com a Mercedes para fornecimento de motores continua, o que deixa a equipe com esperanças de repetirem alguns bons desempenhos apresentados esse ano. A dupla também ajuda, sendo considerados bons pilotos.
Scuderia Toro Rosso
Sebastian Buemi / ???????
A filial da RedBull planeja crescer ainda mais no ano de 2010, mantendo seu piloto que teve um breve destaque nesta temporada, ao não cometer erros como seus companheiros de equipe fizeram. Não tem muito o que esperar da equipe.
Campos F1
Bruno Senna / ????
Bruno chega na F1 sem muita experiência, mas credenciado. A Campos foi uma das novas equipes que praticamente estava pronta burocraticamente na hora certa. O carro fica pronto em janeiro e testa em fevereiro. Bruno carrega o sobrenome, mas terá que trilhar sozinho sua caminhada rumo ao sucesso. Leva jeito e tem talento. Que venha o GP do Bahren. Seu companheiro de equipe será ou Alvaro Parente ou Pedro de la Rosa.
Lotus F1 Team
Jarno Trulli / Heikki Kovalainen
Nostalgia no ar. Quem não se recorda da antiga Lotus, depois veio a era John Player Special, um dos carros mais bonitos da história da F-1, criado por Colin Chapman e conduzido por Ayrton. A volta da equipe aconteceu pelo fato da F1 reduzir os custos do campeonato, facilitando equipes com estrutura a altura poderem participar. Trulli e Kova fazem o duo que pretende levar a euipe a glória novamente. Dificil.
Virgin Racing
Lucas di Grassi / Timo Glock
Ao patrocinar a BrawnGp, Richard Branson mostrou que não está para brincadeira e criou sua própria equipe. Primeiro contratou Timo Glock, ex Toyota, e depois anunciou Lucas di Grassi, grata surpresa que aumenta o numero de 4 brasileiros no grid. Lucas está preparado para estrear no Bahren, e com certeza vai mostrar serviço.
Team USF1
É a maior preocupação da FIA, com muita coisa atrasada. Já disseram que Utube irá patrocinar, mas o silêncio preocupa. O argentino Jose Maria Lopez da TC2000 está muito bem cotado para ser um dos pilotos. Estamos acompanhando.
Sauber F1
Kamui Kobayashi
Peter Sauber retorna para o comando, da antiga BMW, agora Sauber (novamente). Assim que anuncida saída da montadora alemã, Peter correu para viabilizar o negócio, que ainda não está totalmente claro, mas já fechado. Anunciaram o japonês voador Kamui Kobayashi, que claramente tem espaço na F1 depois do que fez em apenas 2 corridas este ano.
segunda-feira, 16 de novembro de 2009
MERCEDES GP
O nome ainda soa estranho, como toda nova equipe. De novo ai só o nome e o dinheiro que vai bancar, pois a estrutura da equipe recém criada da Brawn GP, atual campeã mundial de pilotos e construtores foi comprada pela montadora germanica Mercedes em 75% de suas ações. O contrato com a McLaren chega ao fim, mas ainda continuaram fazendo negócio nos motores, onde a equipe de Woking alugará as usinas. Pode ser um possível retorno de Ron as corridas, independente de seu afastamento recente. O novo time será formado possivelmente por uma dupla de pilotos alemães, já que é certa a contratação de Nico Rosberg, e especula-se Nick Heidfeld ao seu lado. Button está em negociações com a McLaren, para dividir atenções com o campeão mundial Lewis Hamilton. Já vimos esse filme antes com Alonso, e o final não foi dos melhores para o espanhol. Mercedes GP já começa o ano como favorita ao lado de Red Bull, Ferrari, McLaren. Ferrari diga-se de passagem com Alonsinho no volante. É diversão garantida.
Felipe que se cuide.
2010 parece mais um ano bom da categoria, agora sob as leis de Jean Todd.
quarta-feira, 11 de novembro de 2009
Coluna Saúde e Performance
Algumas dicas de nosso colunista no site oficial do programa Mudar Faz Bem, exibido no Discovery Home & Health as segundas 21h.
http://blogs.discoverybrasil.com/mudarfazbem/
http://blogs.discoverybrasil.com/mudarfazbem/
terça-feira, 10 de novembro de 2009
quarta-feira, 28 de outubro de 2009
quinta-feira, 8 de outubro de 2009
BRUNO SENNA
Sobrenome forte na F-1 ajuda e bastante nas negociações e para abrir portas. Depois disso a responsabilidade é do piloto. Dos filhos de pilotos e campeões, Jaques Villenueve foi campeão pela Williams, e Rosberg vem mostrando bom trabalho. Nelsinho passou dificuldades durante toda sua permanencia na Renault, e ainda foi demitido. Isso mostra que lá dentro o bicho pega. Se for pelo peso de carregar um sobrenome, Bruno Senna vem com uma carga extra, já que seu tio foi o melhor que passou por ali, deixando uma nação carente e com esperança de rever novamente momentos de glória. O anúncio da entrada na F-1 pode ser feita em Interlagos, durante o GP Brasil. Campos, Manor, e menos possivelmente Force India. Que vai andar vai, só resta saber em que assento. E que faça bonito.
F-1 NEWS
A semana começou com a notícia de que Nelson Jr. realizará um teste na próxima segunda nos Estados Unidos, na divisão de acesso da Nascar, na Truck Series. Nelsinho?? Nascar?? Seu nome é linkado também em uma das novas equipes que ingressarão na F-1 ano que vem. Vejo como um desastre se realmente ele for pra Nascar, não pela categoria, mas por uma cerreira totalmente construida e desviada no meio do caminho. Ele está pagando o preço de botar em jogo seu caráter. Quem foi confirmado no lugar de Alonsinho na Renault foi o polonês Robert Kubica. Lucas di Grassi fica perto de uma vaga na equipe, já que a nova cúpula não está muito satisfeita com o desempenho apresentado pelo francês Grosjean. Dizem que pode andar já no Brasil. Seria bom para Lucas e para categoria. Uma peça que não está nada confirmada é Kimi "Vodka" Raikkonen. A McLaren negou conversas, e já se sabe que o finlandês gostou muito da experiência do rally. Não seria nada estranho a migração, uma vez que Raikkonen não gosta nada da politicagem exercida nos bastidores. Alonso e Massa. Dupla forte. A Ferrari sempre quis o espanhol, o espanhol sempre quis a Ferrari. Resta ver o duelo ano que vem. Promete ser dos melhores, e a dupla mais forte do grid. Rubens anda flertando com a Williams, ainda sem contrato para 2010, o brasileiro garante que estará alinhando para a temporada.
Próxima corrida em Interlagos. Disputa do campeonato aberta. Acelera rubinho!!!!!
Próxima corrida em Interlagos. Disputa do campeonato aberta. Acelera rubinho!!!!!
segunda-feira, 5 de outubro de 2009
F-3 - URUGUAI
A F-3 passou pelas ruas de Piriápolis, localizada a 1 hora de Montevidéo. Circuito estreito e travado. Bom teste para as 5 categorias que andaram por lá.
quinta-feira, 1 de outubro de 2009
terça-feira, 29 de setembro de 2009
MUDAR FAZ BEM
Novo programa no Discovery Home and Health que irá no ar em Outubro, com nosso colunista da saúde sendo o personagem fundamental do reality show. Vale a pena dar uma olhada e abraçar a ideia principal do programa, "Mudar faz bem"!! Clique no título e comece sua experiência.....
quarta-feira, 23 de setembro de 2009
terça-feira, 22 de setembro de 2009
COPA 2014 & JOGOS OLÍMPICOS 2016
A Copa do Mundo de 2014 será no Brasil, em casa. Já está definido. O que vem pela frente é o anúncio da sede dos Jogos Olímpicos de 2016. O Rio divide com Madri, Chicago e Tókio a esperança de trazer um verdadeiro mundo esportivo a cidade e ao país. Será uma tarefa difícil, considerando a infra estrutura das concorrentes, paises desenvolvidos onde as reformas e mudanças serão bem inferiores a do Rio. A Copa do Mundo pode ajudar em adiantar obras e necessidades para uma melhor análise, mas mesmo assim, contaremos com a sorte para a data de 02 de outubro deste ano. Acomodações e transporte são as maiores preocupações, e a concentração de todas as modalidades em um curto raio de distância se destaca. Ver para crer...
sexta-feira, 18 de setembro de 2009
quarta-feira, 16 de setembro de 2009
OUT OF BUSINESS
Fim do capítulo envolvendo Flavio Briatore e Pat Symonds no escândalo de Cingapura. A Renault anunciou hoje a demissão de ambos considerados culpados pela batida proposital de Nelsinho beneficiando Alonso na vitória ano passado. Seria uma vergonha para o mundo do automobilismo deixar essa arapuca passar em branco, já que Flavio tem contatos e na maioria das vezes é isentado das acusações. Dessa vez não. Rua. Briatore e Symonds saem pela porta de trás, deixando no ar o cheiro de conspiração e trapaça. Nelsinho a priore não será punido, mas fica também a dúvida sobre sua integridade, aceitando fazer parte da trama, mesmo que pressionado e ameaçado de demissão, fato que ocorreu um ano mais tarde. Seria muita inocência de Briatore achar que isso não seria publicado, não da parte de Junior, mas sim de seu pai, pessoa que já conhecemos e sabemos que não é nenhuma flor que se cheire. A ira dos Piquet caiu sobre a cabeça de Briatore, e machucou bastante. Merecido. A Renault já se mexe para substituição do cargo, e agora veremos como o time dará continuidade nas operações. FORA BRIATORE!!!!
Assinar:
Comentários (Atom)
